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加油宝欲为1亿中国车主提供“精算师”服务

来源:创业邦

加油宝将自身定位于车主的精算师,帮助车主精打细算,首先做的是加油市场。用户只需预存整年的油费,就可以获得9.2折的折扣。根据对方提供的数字显示,目前加油宝App注册用户为180万,付费用户突破30万,累计成交订单量突破350万,三项数据月均复合增长率超过50%,累计成交额突破20亿,总利润约为1~2%。2014年11月,加油宝获得执一资本数百万美元Pre-A轮融资。

从加油打折切入

有数据显示,截至2014年底,我国的私人汽车保有量为1.25亿,增长15.5%。因此,加油宝从“加油”这个车主的高频需求出发来获取用户,车主对每年每月在加油上所用的费用有过预判之后,在加油宝上购买加油套餐,把钱预充入加油宝,每个月加油宝都会将所存金额自动充值到用户中石油、中石化的加油IC卡中,用户可凭卡到全国的中石油、中石化加油站刷卡加油。目前,如果预充一年的费用,加油宝可提供给用户的折扣为9.2折,相当于,车主预存一年的加油费,就可以节省掉一个月的油费。

加油宝联合创始人兼COO乔小川对创业邦说,加油宝的折扣主要来自于两个方面,一方面是同中石油和中石化进行合作,它们给出了1~2%的折扣。但另一方面,加油宝之所以能给出7~8%的折扣,主要来自于资产的对接。用户预充整年油费后,加油宝按月将用户的消费金额充入账户,因此会形成一部分资金沉淀,加油宝将这个资金进行资产端操作,从而回补到给用户的折扣中去。

这是一个多方共赢的局面。首先对于消费者来说,加油可以打折。对于中石油和中石化来说,可以提前锁定消费者,提前锁定财务收入,提升加油卡的活跃度。而加油宝作为第三方,通过撮合双方交易积累忠实客户,从而推出更多产品,长期获取正向收入。

金融操作回补

当然,假设用户用这部分钱去购买P2P的产品,同样可以获得一定收益。但拿加油宝预存全年的折扣9.2折来算,相当于年化收益率近16%。“对于P2P产品来说,收益和风险是成正比的,如果想获得这么高的收益,所要承担的风险要多得多。” 乔小川对创业邦说。

那么,如何让用户信任就成为加油宝的一项重要任务。乔小川说,这就好像一个交朋友的过程,跟用户的信任是逐步建立的,用户在开始阶段可以选择9.9折的直充服务,通过试用后再购买更长的时间套餐,从而逐步转化。此外,在推广方面,加油宝主要和高德地图、百度地图、腾讯汽车等车主使用较多的平台进行合作,作为活动奖品发放,用户只需用二维码就可兑换加油卡,不仅方便了平台,跟大的平台合作,它的法务、风控会对加油宝进行评估,用户通过大的品牌了解和使用加油宝,会更容易形成信任。

目前加油宝主要将资产投入到医疗融资租赁领域。乔小川说,现阶段之所以选择这个领域,是因为医疗融资租赁领域和经济周期的关系不大,又有政府支持,现金流也不存在问题,相对而言更安全稳定,收益也高。目前,通过战略合作,加油宝已有100多亿的资产储备,保证了未来一年的稳定发展。为了保证这套体系能够形成正向的循环,加油宝成立了一个精算部门,专门来核算有多少可以让利给用户,多给合作方,最后加油宝能留下多少。而加油宝的CEO邓世民本人就毕业于南开大学精算专业,并拥有十年的精算经验。“虽然留给自己的折扣不多,但在量大的基础上就能保证资金流正向。”乔小川对创业邦说。

未来:开拓更多应用场景

加油宝对于自身的定位是做车主的精算师。加油宝与平安保险和众安保险进行合作,正准备推出出行保障服务,相当于创新型的车险。在此之前,车主需要花费几千元来购买全年的车险,而现在只需要在出行的时候进行购买。比如车主驾车从上海到苏州出差两天时间,就可以选择购买两天的自驾游险,花费100元,如果不幸发生意外,最高可赔付10万~20万元。如果没有发生意外,则加油宝会奖励车主102元的安全驾驶油费。

此外,加油宝还计划开设车险保费账户,车主存进一笔钱后可以每天获得计息,需要时用于购买保险。同时,加油宝还希望一年之后可以做到车主加油全程无需下车,车主只需将车开到加油站,在App上输入加油金额,工作人员就会把油加好。

也就是说,未来加油宝会整合更多供应商资源,包括油企、保险公司、资产方等,将这些对用户有用的元素进行重新组合,创造出更多新的产品,适用于车主的各个消费场景。

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