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芭莎男士专访乐行CEO周伟:创客与体感技术

来源:芭莎男士

平衡车作为一个新兴的智能出行工具,在短短的几年时间内,快速成长,迅速席卷中国市场,2014年成为了我国平衡车市场重要的一年,就连做手机起家的小米也忍不住进入了平衡车市场。被小米看中的行业,总让业内人惴惴不安。不过,深圳乐行天下公司CEO周伟是个例外,在谈起小米要造平衡车时,他很淡定,并根据自身企业的成功发展之路,总结出一套小企业与小米之类品牌大佬的相处之道,以飨深圳初创企业者。

体感技术新时代

深圳乐行天下科技有限公司成立于2012年12月,专注于智能体感技术的研发及产业化应用,经过8年研发,2013年10月,推出中国第一款智能平衡车,并成功销往全球市场,深受各国消费者的喜爱。截止到今年年初,乐行营业额3.5亿元。去年10月,公司已获得B轮融资1亿元人民币,主要用来新品开发和渠道开拓。

乐行公司现在已经有两年零七个月,在创业早期,公司主要是以工业机器人作为主攻方向。目前公司里也有团队在做机器人的研究。当想要做消费级产品时,周伟将方向选定了平衡车。从技术角度来讲,平衡车也可以认为是一个“聪明”的可移动机器人。

周伟对《芭莎男士》说,年初的时候,在看了柴静的《穹顶之下》后,对现在交通及环境问题有了更深刻的认识。在那个片子中,柴静引用了一组数据。这些数据显示,5公里以内开车的人占到44%;12%的人在2公里以内开车;7%的人在1公里以内开车。

周伟认为,未来出行主要有两种非常重要的趋势:一个是共享经济。目前滴滴快的Uber们的服务正是共享经济的体现。周伟称,滴滴的人曾经跟他说,仅北京市,如果所有的车改为共享经济来使用的话,在充分考虑上下班高峰期,政府不会去做任何调整的情况下,车的数量会从现在的700万台降到280万台,下降60%。另一个是个人交通。短期内汽车要做到共享使用很难。现在,汽车不仅仅是代表出行工具,而且还是一种身份的象征。大力发展个人交通,是现在成本最低,时间最快,能够解决问题的一种方式。

不过,现在共享经济和个人交通都遇到了问题。Uber及其它专车天天被打压,个人交通的空间也在一步步缩小。过去30年城市建设基本是围绕汽车而展开的。国内很多城市里甚至都没有自行车道。电动自行车在不少城市也根本无法上路。停车问题难以解决。

周伟认为,城市个人交通工具需要具备便携、易用、智能三个特点,才会有前途。不管是双轮还是独轮平衡车,要能放到汽车的后备箱里。同时,不需要太多时间的学习,保持产品的易用性,也是用户是否选择平衡车的重要因素。

以用户体验为核心的营销方式

乐行天下公司在营销方面,一直走在行业最前面。当第一辆乐行平衡车下线时,公司就在大梅沙京基酒店举办新品发布会,曾在业界引起不小的轰动,乐行天下也成为了第一个给平衡车做发布会的品牌。如何让更多的消费者知道并了解乐行平衡车以及其品质特性,这是乐行天下公司创业初期营销的重点任务。娱乐营销、影视植入则成为进一步推广的主要手段,产品在2013年底首次上市的时候,就出现了热播电视剧《辣妈正传》中,当时四个卫视同步播出,立马在国内引起广泛关注。

另外,由于乐行平衡车中的客户很多为明星和科技极客,所以跨界意见领袖的合作也是我们的主要营销策略之一。近日登陆湖南卫视的热播电视剧《冰与火的青春》中,奶爸贾乃亮也驾驶乐行平衡车出境,这让不少乐行的粉丝都十分兴奋。除了互联网时代的植入营销,周伟最关心的还是用户的感受:“我们做营销,很注重用户体验,完全从用户的切身需求去研发产品。举个例子,如果你到南山科技园去看,你会发现一个问题,从下午五点半开始,一直到晚上七点,每个公交站的人都非常多,都快站到公路中间去了,公交车来了,就争先恐后地往车上挤。他们的这个问题,是很迫切需要解决的。个人交通如果能够在短途交通上与公交站或地铁站接驳,就是一个非常大的市场空间。乐行平衡车就从客户的切身需求出发,我们研发的独轮车解决了几乎用户所有的痛点,比如拉杆的设计,让用户不用总是弯腰去提起来10多公斤的车,就像拖着行李箱一样,很轻松,可以作为地铁、公交到公司的接驳工具,我们想做的,不仅仅是一个代步的工具,更是要成为用户的一种陪伴,能够成为彰显用户个性的一种生活态度。那么足够便携易用就显得更加重要了。”

平衡车市场突围

周伟表示,中国平衡车市场,品牌新而且层出不穷,与汽车行业一样,一个品牌的认可度最关键在于智能与安全,价格低定然不会成为这一产品的绝对优势。业内认为,汽车保有量的加剧以及我国雾霾情况的加重,必将促进政府在鼓励市民绿色出行方面有所举措,作为新兴环保代步工具,平衡车此时问世恰逢时机,未来普及率将更高。

乐行平衡车是目前市面上同类产品中体积最小、最便携、最轻的,不仅可以拆卸手提,方便上下车和地铁,有车一族也不用担心,刚好能够放在汽车后备厢里。即使在人群聚集地的商圈中,你也可以顺利通行,乐行平衡车在设计之初充分考虑了通过性的问题,因此车体大小与成人的肩宽基本相同,这样用户骑车行驶时就不会担心大轮车会轧到别人脚或过大占用面积的问题。总之,出行之痛困扰很多上班族,乐行平衡车要解决的就是“帮你轻松走完到达目的地前的最后一公里”。

乐行平衡车在行业中能够在短期内迅速占领市场,除了时尚的外观、人性化的设计外,还有其独门大招:移动互联。乐行CEO周伟介绍,不同版本的产品在价格和功能上都有不同,高配版的产品不仅能够完成简单的代步,还能实现自动跟随、远程遥控、自定义行驶等功能,用你的手机遥控你的车,完美结合,非常有意思,仅就这点就吸引了很多极客的关注。今年,乐行平衡车还计划开放软硬件平台,让玩家能够充分发挥创意,开发出能够解决人们生活中更多问题的App,乐行平衡车将为开发者在软件、硬件方面提供这个平台,在移动互联与硬件的结合方面,创立新理念,智能化的生活并不遥远,乐行平衡车将开启属于你私人定制的智能“小时代”。

《芭莎男士》对话周伟

《芭莎男士》:对于小米入局平衡车领域有什么看法?

周伟:首先有积极的一面。这是好事儿,这会加速这个行业的规范和成熟。去年也就五六家企业在做,到今年初的时候五六十家都不止,甚至一家公司有好几个品牌,这其实是不健康的发展。当然我们也认为存在挑战,就是小米进入这个行业后,会不会像它进入其它硬件行业一样。圈子里也流传着一句话:‘小米进入到任何一个行业,都……’大家都知道的。但这种挑战在某种意义上同时也激发了我们的动力去做出更好的产品

《芭莎男士》:平衡车到底是什么?

周伟:目前市场上销售的电动平衡车、自平衡电动车、两轮平衡车、思维车、摄位车等,实际上都被叫做平衡车。《辣妈正传》里孙俪逛街、上班的代步工具,《快乐大本营》节目中明星争相试驾的“大玩具”,歌手羽泉组合的御用座驾都是平衡车的典型代表。

《芭莎男士》:能简单介绍一下公司推出的最新产品吗?

周伟:日前,乐行也发布了2015年的多款新品,其中两轮平衡车R0价格为2999元,是首台低于3000元的双轮平衡车。同时开放了软硬件接口,有能力的玩家或开发者可以在这个平台上开发出更多的功能。乐行的全线产品将对应多个智能出行场景,从5公里范围内的城市短途代步出行,到放置于汽车后备箱,完成最后一公里的搭配使用,从校园内代步穿梭,到旅游景点巡游,乐行的R、V、L三大系列产品均向用户提供了相应的解决方案。

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